北京:严打国贸地区黑车,多名司机被抓现行
2022-9-8 09:45| 发布者: 顺义网警| 查看: 236| 评论: 0
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简介:为有效治理国贸地区跨省载客“黑车”问题,北京市交通运输综合执法总队五支队加大整治力度,在执法期间,遇到老赖怎么办?这一幕发生在国贸地区,张先生开的大客车被执法人员拦停后,张先生从车上下来,扔下车,头也 ...
为有效治理国贸地区跨省载客“黑车”问题,北京市交通运输综合执法总队五支队加大整治力度,在执法期间,遇到老赖怎么办?这一幕发生在国贸地区,张先生开的大客车被执法人员拦停后,张先生从车上下来,扔下车,头也不回地走了,执法人员追出去30多米,才把张先生拦了下来。真的像张先生所言,这是合规营运的班车吗?如果合法运营,见到执法人员,他为什么要弃车逃离现场?无论民警问什么,司机张先生就是一句话不说。据执法人员介绍,很多违法司机都觉得:自己不说话,执法人员就没有证据,就处理不了他们,所以,就用“沉默”对抗执法。张先生驾驶大客车刚一进入国贸地区,就被CBD管委会五支队的执法人员发现了,监控显示,这辆车行车轨迹不正常行为。指挥中心立刻通知了外勤人员。尽管被抓了个正着,司机张先生依然编造谎言,试图蒙混过去。对民警提出:车上为何有二维码的疑问,张先生支支吾吾挤出了四个字“卖啤酒的”。面对民警一连串的问题,张先生再一次陷入沉默。随后执法人员调查了张先生的收款记录。经执法人员核实,张先生的大客车不具备营运资质。据乘客小王描述,大客车经常在大望桥附近揽客,每次都是上车后统一收费。人证、物证俱全,司机张先生突然自称“身体不适”、倒瘫在地。国贸地区是连接廊坊北三县的枢纽,通勤人员多,交通压力大。为缓解早晚高峰从北三县到国贸的通勤压力,2022年7月25日,“北京国贸至廊坊北三县‘定制快巴’”正式投入运营。乘坐“定制快巴”的乘客可进行人脸识别,远端核验安检,过检查站走专用通道,不用排队,极大节省了通勤时间。执法人员告诉记者,没有营运资格的黑车扰乱了正常市场秩序,也存在着诸多的安全隐患。经过执法人员两个小时的释法说理,司机张先生从地上坐了起来。执法人员告诉记者,采取软抵抗方式逃避处罚的司机屡见不鲜,但是无论采取何种方式,最终都逃不过法律的严惩。当晚,执法人员对司机张先生作出处罚通知,涉案车辆被暂扣,涉案公司3日内到案接受处罚。 |
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