“以前担心头发白，现在担心头秃”

1月31日除夕夜，当家家户户沉浸在欢声笑语中，北京市公安局交通管理局秩序处标志标线科科长王喆“扒拉”几口饭后，就前往四环路、五环路、德外大街等路段，对冬奥会和冬残奥会专用车道的标志牌、标线进行巡视。

“截至1月30日，全市已经安装了冬奥专用车道标志449面，为进一步提升专用车道的可识认性，更加方便司机识认，目前正在对四环路、五环路、阜石路等多条道路加装专用车道标志、远端预告标志等，2月2日前将增加至685面。”王喆说。2月1日零时刚过，西直门外大街的冬奥会和冬残奥会专用车道标志牌开始加装，此时气温零下7度，王喆吐着哈气对施工过程进行监督、指导。见施工有条不紊地进行，王喆又继续巡查。

夜幕下，树立在专用车道旁标志牌和路上标线清晰可见，提醒机动车驾驶人在规定时间不要驶入。

“专用车道标线使用夜间反光的涂料，地面标线使用预成型标线带设置，颜色鲜艳。由于施工工艺对地面温度有一定要求，同时最大限度不影响市民群众的正常出行，施工延至2021年11月12日启动，至12月底完成。”王喆说，专用车道指路标志采用数码打印技术，确保BEIJING2022冬奥LOGO还原度高、辨识性强，加工过程中还减少了污染材料的使用，体现了冬奥会绿色环保的理念。“为了让机动车驾驶人更加醒目地看到专用车道，在城市快速路进入专用车道前500米、200米和起点处均有标志牌和标线进行引导。”王喆说，为更好让市民了解同时设置了冬奥会冬残奥会专用车道和公交专用道的道路，社会车辆在专用车道启用时能够借用公交车道行驶的通行政策，还在相关地点加装了13面提示标志。

记者发现北辰西路专用车道的标志标线设有冬奥会和冬残奥会标识，而二环路的标志牌只有冬奥会的标志。

“只有五环标识表示该条道路为冬奥会专用车道，有五环和冬残奥会的标识则表示为冬奥会和冬残奥会期间的专用车道。2月25日24时冬奥会专用车道使用完毕至26日6时冬残奥会专用车道启用，我们会利用这6个小时将把冬奥会的标志牌和标线全部清除，届时这些道路将恢复正常通行。”王喆说。

在采访中，市公安局交通管理局秩序处优化科科长李磊告诉记者，在规划冬奥会和冬残奥会专用路网时，该局联合相关部门对专用车道、优先路以及比赛场馆、签约酒店、指定医院周边道路等进行逐路逐馆的摸排、调研，综合考虑群众出行、涉奥车辆通行、路网压力等多方面，不断进行优化。

冬奥会和冬残奥会的城市道路专用路网进入规划时，李磊就像个“陀螺”一样忙个不停，早上7点前就已经到单位，晚上10点后才离开。34的他头发多数已经发白，尽管面容疲惫，双眼却炯炯有神。

白天李磊和同事对涉奥的城市道路进行调研，除借助科技手段外，他随身带着的笔记本记录了不同路段不同时间的车流量等信息，还要跟其他部门进行对接、研究，整理当天的各类数据、图标图标等资料；晚上回到家后，他还在电脑上写写画画，思考专用道涉及的通行、隔离设施等方面，起草相关文件，上床休息已是深夜。

“以前担心头发白，现在担心头秃，我后脑勺这块已经凉嗖嗖的。”42岁的王喆摸了摸后脑勺白发中一块瓶盖大小的斑秃开玩笑说。

在专用车道标志牌标线和指路标志设计之初，王喆和同事花费大量心思，进行多次试验，最终确定施工工艺和建设周期。为了保障专用车道的标志牌标线和比赛场馆、签约酒店、指定医院专用指路标志及闭环车辆入口位置专用指路标志的施工进展，王喆每天都会和同事夜晚到施工现场进行检查、指导，对完工的标志牌标线和指路标志还要进行细致检查。这种忙碌的状态从2021年11月初持续到12月底，近两个月只回家4、5次，他基本住在了单位，小学三年级的儿子只能由妻子照顾。

“虽然现在是春节，但冬奥会很快就开幕了，我们首都警察一定更严、更精、更细，确保万无一失，为冬奥会和冬残奥会保驾护航。”寒夜里，王喆的话语坚定有力。